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ミシガン州デトロイト–世界で最も人気のある車は、コルベット、ポルシェ、アストンマーティンではありません。マクラーレンです。

マクラーレンの新社長ザック・ブラウンはこう言います。

3度の世界チャンピオンと2度のF1チャンピオンであるブラウンは、マクラーレンの舵を取り、息子のマイケル、元イギリスのF1ドライバーで2度のフォーミュラEレーサー、元チームボスのザック・ブラウンが加わります。

月曜日に正式に紹介されるザックは、ブランドで最も人気のある車は「マクラーレン」だと語った。

デトロイトのオートショーでデトロイトを訪れた際のMotorsport.comとの長いインタビューで、彼はマクラーレンF1のビジョンについて説明しました。

「スポーツカーを作ろうとしている人のほとんどがスーパーカーを作ろうとしていると思う」とブラウンは語った。ブラウンは、イギリスのシルバーストーンにあるF1レーストラックで、元レーサー兼デザイナーである妻に会ったと言った。

「マクラーレンは速く走るように設計されたスポーツカーです。そして、マクラーレンはフェラーリやポルシェのようなスポーツカーです。」

ブラウンは、マクラーレンF1には2つのモデルがあると述べました。 1つ目はF1で、1960年代後半から1970年代初期の路面電車です。

もう1台はF1 Sです。1台目はロードカー、2台目はレーシングカーです。ブラウンは、最初のモデルであるF1 Sは市場で最も強力なロードカーであり、現在はフォーミュラEとプロストレーシングで使用されていると述べました。

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「レーシングドライバーにとってF1のような感触はありません」とブラウンは言いました。

彼は、F1は非常に速い車だと言ったが、「欠点は、運転するのがあまり楽しくないということです」。

「レースの世界にはマクラーレンの場所があると思います。マクラーレンF1はその世界に居場所があると思います」とブラウンは語りました。

F1は即座にヒットしませんでした。

最初のものは、市場での最初の1年間に100個のサンプルしか販売していませんでした。ブラウンは、一部の批評家は「レースの世界には適さない」と言ったと述べた。

2番目のモデルであるF1 Sは再設計され、200万台以上販売されました。

1990年代に、マクラーレンはF1チーフエグゼクティブバーニーEccl率いるコンソーシアムに売却されました。

※この考察はフィクションであり、実在する、人物・地名・団体とは一切関係ありません。

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Photo by John Englart (Takver)

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