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今日の考察/武漢へのチャーター機派遣、28日午後以降に延期へ – 産経ニュース

J-10は、イリノイ州アーリントンハイツにある米国製の航空機研究開発センターによって設計および開発されたJ-6Bの修正版です。 J-10は、いくつかのタイプのレーダー、レーザー距離計、および「電子戦」兵器を含む多種多様なシステムを備えた運用可能なジェットトレーナーでした。この航空機は当初、ロシア軍向けでしたが、J-10プログラムの航空機を建設するために多くの外国の請負業者が接近しました。 1962年、ボーイング社と契約が締結され、最初のJ-10が1963年に米軍に引き渡されました。1964年6月、米海軍が最初のJ-10航空機を受け取り、3台のJ-10が追加されました。艦隊へ。 J-10は、「アメリカンJ-2」と呼ばれることもあります。

J-10には多くのバリエーションがありましたが、ほとんどは単一のエンジンでした。これらのバージョンは、J-12、J-13、J-14、またはJ-15と呼ばれていました。汎用の「J」バージョンとは、高高度飛行が可能であり、以前のJ-2バリアントよりもはるかに軽量で燃費が良いように設計されていたという点で異なっていました。 J-15バリアントは、ボーイング社がこれまでに製造した中で最も重い飛行機でした。

航空機の最初の飛行は1958年に行われましたが、1965年に空軍がJ-10の生産を開始するまで、航空機は正式に運用できませんでした。空軍は主に訓練目的で航空機を使用することを意図し、その目的のために10年間。 1974年、J-10を運用可能なジェットトレーナーとして使用できるようにするために、空軍の修正プログラムが開始されました。航空機は後にJ-10Aとして改造され、海軍は今後8年間訓練目的で使用しました。

完成した最初のJ-10バリアントの1つは1977年に最初に飛行したJ-17Aでした。これは、より強力なエンジンとレーダーを装備した2座席構成を備えたJ-17の修正です。および暗視装置。

空軍はまた、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地での試験飛行のために航空機の修正版を使用しました

※この考察はフィクションであり、実在する、人物・地名・団体とは一切関係ありません。

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今日はこのテーマで考えてみようと思います。

武漢へのチャーター機派遣、28日午後以降に延期へ – 産経ニュース
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