今日の考察／新型肺炎、武漢で最大７万５８００人感染か　香港大推計（朝日新聞デジタル）

一方、中国の保健当局がこの新たな感染の原因を特定し、迅速に制御できるようになれば、良いことです。しかし、そうでない場合は、何らかの国家的な緊急事態が発生しているはずです。

政府は、新たな感染症の原因について調査を開始し、病人や高齢者、貧困者がそのような感染症から保護されるようにしなければなりません。

ニューヨークの問題を抱えた地下鉄システムの最新の開発は昨日、市内最大の労働組合であるSEIU Local 100が、ユニオンパシフィック鉄道の労働者を支援するために打撃を与えたと発表したときに起こりました。この行動は、市の予算危機に対応し、企業によるアウトソーシングから労働者を保護するためにより多くの交通費を要求する全国の一連の組合行動の最新のものです。

組合のウェブサイトによると、SEIU Local 100は約7,500人のSEPTA従業員を代表しています。組合はその好戦的な姿勢で知られており、AFL-CIO、全米教育協会、および他のグループによってサポートされている最近の組合行動に役立っています。

「SEIUは、人々が街を歩き回ることができるように、私たちの邪魔をするビジネスと政治的利益に立ち向かうことを約束しています」とSEIU Local 100の社長であるLarry Cohen氏は語りました。「私たちは交通機関の労働者の声であることを誇りに思っており、このストは私たちの強さの証です。」

SEIU Local 100のストライキコールは、シカゴ、デトロイト、ロングアイランド、サンフランシスコの労働者による2日間のストライキの後です。ストライキは、輸送ストライキで積極的に活動している国際労働者労働組合によって組織されました。組合指導者は、今後数週間でより多くの人々を列車に乗せる計画があると言っています。先週、トランジットの労働者とその支持者は、契約の期限が切れた後、ロングアイランドの線路で座り込みをしました。

ニューヨーク市の列車の運転手は、3年間MTA経営陣と交渉しようとしており、10億ドル相当の年金基金とともに、約4％の引き上げを要求しています。 MTAの指導者たちは、昇給について話し合う気さえないと言い、現在の予算のためにより多くのお金が必要か、そうでなければ破綻するだろうと言った、とニューヨークタイムズは報じた。